Câble de bus ESB Yokogawa YCB301-C020
Le Yokogawa YCB301-C020, également référencé sous le nom de câble de bus ESB YCB301, est un composant matériel dédié aux communications inter-nœuds à haut débit au sein des plateformes DCS Yokogawa CENTUM VP. Il assure la connectivité physique directe entre les modules d’interface du bus ESB, en exécutant une transmission de données déterministe sur les racks d’extension d’E/S locaux.
Décomposition du suffixe et matrice des modèles
| Code du suffixe | Option | Description technique |
|---|---|---|
| -C020 | Longueur du câble | Longueur de raccordement courte de 20 cm (0,2 m) entre appareils au sein d’un même rack |
Caractéristiques matérielles
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Modèle | YCB301-C020 |
| Marque | Yokogawa |
| Origine | Japon |
| Poids | Poids standard de l’ensemble de câbles (poids d’expédition : 2,0 kg) |
| Dimensions | Longueur : 20 cm (200 mm) |
| Température de fonctionnement | Qualité industrielle standard (environnement opérationnel de -20 à 70 °C) |
| Consommation électrique | Support de bus physique passif |
| Type de câble | Ensemble multiconducteur blindé haute densité |
| Type de connecteur | Deux connecteurs 36 broches vers 36 broches |
| Protocole de bus | Bus ESB Yokogawa |
Intégration au protocole de boucle 4-20 mA HART
Tout en fonctionnant comme une interconnexion de bus ESB numérique à haut débit, le câble préserve l’intégrité des données à haut débit pour les nœuds d’E/S distants traitant les signaux du protocole de boucle 4-20 mA HART. Son blindage haute densité et son ensemble de connecteurs 36 broches réduisent au minimum les interférences électromagnétiques et le décalage des signaux, garantissant un échange de données à faible latence entre les cartes maîtres du bus ESB et les interfaces des nœuds de terrain, sans compromettre le trafic de transmission transparente des diagnostics HART en arrière-plan.
Foire aux questions
Q : Quelle est l’application principale de la longueur de 20 cm du câble YCB301-C020 ?
R : La variante de 20 cm (C020) est destinée aux connexions de bus ESB extrêmement courtes, entre emplacements adjacents ou modules empilés verticalement, au sein d’un même rack, entre des unités d’interface CENTUM VP voisines.
Q : Les connecteurs 36 broches du YCB301-C020 sont-ils équipés de mécanismes de verrouillage ?
R : Oui, les connecteurs de type D ou à ruban à 36 broches intègrent des mécanismes de verrouillage à vis ou à loquet afin de maintenir la stabilité du contact mécanique en présence de vibrations industrielles.
Directives d’installation sur site
- Cheminement et manipulation : Acheminez proprement le câble de 20 cm entre les emplacements de modules adjacents, en évitant les courbures prononcées ou les contraintes mécaniques excessives sur les serre-câbles des connecteurs.
- Engagement des connecteurs : Alignez correctement les connecteurs 36 broches avec les ports d’interface du bus ESB et serrez fermement les vis de retenue.
- Continuité de la mise à la terre : Vérifiez que les boîtiers métalliques des connecteurs s’emboîtent complètement dans les façades mises à la terre des modules afin de maintenir un blindage continu à 360 degrés contre les IEM.
Câble de bus ESB Yokogawa YCB301-C020
Câble de bus ESB Yokogawa YCB301-C020
Le Yokogawa YCB301-C020, également référencé sous le nom de câble de bus ESB YCB301, est un composant matériel dédié aux communications inter-nœuds à haut débit au sein des plateformes DCS Yokogawa CENTUM VP. Il assure la connectivité physique directe entre les modules d’interface du bus ESB, en exécutant une transmission de données déterministe sur les racks d’extension d’E/S locaux.
Décomposition du suffixe et matrice des modèles
| Code du suffixe | Option | Description technique |
|---|---|---|
| -C020 | Longueur du câble | Longueur de raccordement courte de 20 cm (0,2 m) entre appareils au sein d’un même rack |
Caractéristiques matérielles
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Modèle | YCB301-C020 |
| Marque | Yokogawa |
| Origine | Japon |
| Poids | Poids standard de l’ensemble de câbles (poids d’expédition : 2,0 kg) |
| Dimensions | Longueur : 20 cm (200 mm) |
| Température de fonctionnement | Qualité industrielle standard (environnement opérationnel de -20 à 70 °C) |
| Consommation électrique | Support de bus physique passif |
| Type de câble | Ensemble multiconducteur blindé haute densité |
| Type de connecteur | Deux connecteurs 36 broches vers 36 broches |
| Protocole de bus | Bus ESB Yokogawa |
Intégration au protocole de boucle 4-20 mA HART
Tout en fonctionnant comme une interconnexion de bus ESB numérique à haut débit, le câble préserve l’intégrité des données à haut débit pour les nœuds d’E/S distants traitant les signaux du protocole de boucle 4-20 mA HART. Son blindage haute densité et son ensemble de connecteurs 36 broches réduisent au minimum les interférences électromagnétiques et le décalage des signaux, garantissant un échange de données à faible latence entre les cartes maîtres du bus ESB et les interfaces des nœuds de terrain, sans compromettre le trafic de transmission transparente des diagnostics HART en arrière-plan.
Foire aux questions
Q : Quelle est l’application principale de la longueur de 20 cm du câble YCB301-C020 ?
R : La variante de 20 cm (C020) est destinée aux connexions de bus ESB extrêmement courtes, entre emplacements adjacents ou modules empilés verticalement, au sein d’un même rack, entre des unités d’interface CENTUM VP voisines.
Q : Les connecteurs 36 broches du YCB301-C020 sont-ils équipés de mécanismes de verrouillage ?
R : Oui, les connecteurs de type D ou à ruban à 36 broches intègrent des mécanismes de verrouillage à vis ou à loquet afin de maintenir la stabilité du contact mécanique en présence de vibrations industrielles.
Directives d’installation sur site
- Cheminement et manipulation : Acheminez proprement le câble de 20 cm entre les emplacements de modules adjacents, en évitant les courbures prononcées ou les contraintes mécaniques excessives sur les serre-câbles des connecteurs.
- Engagement des connecteurs : Alignez correctement les connecteurs 36 broches avec les ports d’interface du bus ESB et serrez fermement les vis de retenue.
- Continuité de la mise à la terre : Vérifiez que les boîtiers métalliques des connecteurs s’emboîtent complètement dans les façades mises à la terre des modules afin de maintenir un blindage continu à 360 degrés contre les IEM.
