Module API Yokogawa M110*A

SKU: M110*A
  • Manufacturer: Yokogawa

  • Product No.: M110*A

  • Condition:En stock

  • Product Type: Modules d’entrée analogiques

  • Product Origin: Japan

  • Payment:T/T, Western Union

  • Weight: 500g

  • Shipping port: Xiamen

  • Warranty: 12 months

Le Yokogawa M110*A, également répertorié sous le nom de M110*A PLC Module, fonctionne comme un composant matériel dédié à la mesure de signaux multigammes et à l’exécution de l’interface d’affichage analogique au sein des plateformes d’automatisation industrielle Yokogawa.

Spécifications matérielles

Paramètre Spécification
Modèle M110*A
Marque Yokogawa
Origine Japon
Poids Poids standard du module
Dimensions Largeur standard d’un emplacement de rack
Température de fonctionnement -10 à 55 deg C
Consommation électrique Alimenté par le fond de panier du système
Plage de tension CC 0-1200 VCC (±2.5% pleine échelle)
Plage de tension CA 0-600 VCA (±3.0% pleine échelle)
Plage de courant CC 0-12 ACC (±2.5% pleine échelle)
Plage de résistance Jusqu’à 50 MOhm (±3.0% pleine échelle)
Interface d’affichage Indicateur analogique à aiguille

Isolation du procédé et stabilité des canaux de mesure

Le M110*A intègre une architecture d’isolation entre canaux conçue pour atténuer le bruit de masse en mode commun élevé dans les environnements de détection multipoint. Les circuits intégrés de conditionnement du signal gèrent les entrées analogiques à large plage - des paramètres CC/CA haute tension aux boucles de faible courant - tout en maintenant une mise à l’échelle calibrée du signal avant d’alimenter le mouvement de déviation analogique intégré. Les circuits de protection des entrées des canaux limitent les pics de tension transitoires et les conditions de surintensité prolongées, protégeant ainsi les bus de communication du fond de panier et les rails d’alimentation adjacents contre les risques électriques côté terrain.

Foire aux questions

Q : Comment la calibration du signal est-elle vérifiée sur les plages de mesure étendues ?

R : La vérification nécessite l’application d’une source de référence calibrée sur la plage de tension, de courant ou de résistance spécifiée. La mise à l’échelle de l’entrée des bornes et la réponse du mouvement analogique interne doivent être validées par rapport à des points de référence standard, sans dépasser les paramètres d’entrée continue maximale spécifiés.

Q : Quelle procédure de mise à la terre est requise pour maintenir la précision lors de mesures CA haute tension ?

R : La borne de terre du châssis du module doit être reliée à la terre de l’instrument du système au moyen d’un conducteur à faible impédance. Les câbles d’entrée doivent être éloignés des équipements de commutation de forte puissance, et les blindages du câblage de terrain doivent être raccordés en un seul point de mise à la terre afin d’éliminer les boucles de masse.

Q : Existe-t-il des restrictions concernant le remplacement à chaud du module M110*A dans le fond de panier du système ?

R : Oui, l’alimentation de l’emplacement du rack ou du bornier de canal doit être coupée avant d’insérer ou de retirer le module. Le retrait de l’unité sous tension ou en présence d’une tension d’entrée élevée peut endommager les connecteurs du fond de panier par arc électrique et provoquer des défauts dans les circuits de terrain.

Directives d’installation sur site

  1. Vérifiez que toutes les alimentations externes et tous les circuits de mesure de terrain sont isolés avant l’installation mécanique.
  2. Alignez le module sur les guides de l’emplacement de rack désigné et insérez-le fermement jusqu’à ce que le connecteur du fond de panier se verrouille correctement.
  3. Serrez toutes les vis de fixation du panneau et des bornes conformément aux spécifications d’ingénierie standard afin de garantir un contact résistant aux vibrations.
  4. Séparez les conducteurs d’entrée CA haute tension des chemins de câblage analogique basse tension et de signaux série sensibles.
  5. Raccordez le conducteur de terre de protection principal (PE) au point de mise à la terre du châssis avant d’appliquer la tension de fonctionnement.
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