Moteur pneumatique Honeywell MP904A5047
Le Honeywell MP904A5047, également référencé comme le MP904A5047 moteur pneumatique, est un composant matériel dédié à l'actionnement de vannes et de registres mécaniques dans les systèmes de contrôle des procédés. Il convertit directement la pression d'air comprimé appliquée en un déplacement linéaire de la tige de 90 mm.
Spécifications matérielles
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Modèle | MP904A5047 |
| Marque | Honeywell |
| Origine | États-Unis |
| Catégorie | Moteur / actionneur pneumatique |
| Pression de fonctionnement maximale | 140 kPa |
| Pression d'air maximale admissible | 210 kPa |
| Course linéaire | 90 mm |
| Raccordement pneumatique | Raccord cannelé pour tube en polyéthylène de 6 mm (1/4 po) |
| Poids | 12,00 lb |
| Dimensions | Dimensions standard du boîtier de l'actionneur |
| Température de fonctionnement | -20 °C à 60 °C |
| Source d'alimentation | Air comprimé |
Protocole de boucle HART 4-20 mA et isolation entre canaux
Conçu pour les boucles d'actionnement pneumatique, le MP904A5047 s'interface avec des positionneurs électropneumatiques qui convertissent les signaux de commande du protocole de boucle HART 4-20 mA en pression d'air proportionnelle. L'ensemble mécanique physique assure une isolation galvanique et électrique complète entre les canaux et les circuits d'instrumentation des procédés. Cela garantit un positionnement pneumatique de haute précision jusqu'à la limite de pression de fonctionnement maximale de 140 kPa, sans introduire de boucles de masse électriques dans les bus de terrain des contrôleurs associés.
Questions fréquemment posées
Q : Quel diamètre de tube d'alimentation en air est pris en charge par le raccordement pneumatique du MP904A5047 ?
R : Le moteur est équipé d'un raccord cannelé intégré conçu pour un tube en polyéthylène de 6 mm (1/4 po).
Q : Quelles sont les pressions nominales maximale de fonctionnement et maximale admissible en cas d'éclatement pour cet actionneur ?
R : La pression de fonctionnement maximale est de 140 kPa et la limite de pression d'air maximale admissible est de 210 kPa.
Directives d'installation sur site
- Raccordement de la conduite d'air : Enfoncez fermement le tube en polyéthylène propre et sec de 6 mm (1/4 po) sur le raccord cannelé intégré jusqu'à ce qu'il soit complètement en place. Fixez-le avec un collier de serrage si nécessaire.
- Régulation de la pression : Installez un filtre-régulateur d'air en amont réglé de manière à ne pas dépasser la pression de fonctionnement maximale de 140 kPa. Ne dépassez jamais la limite absolue admissible de 210 kPa.
- Alignement de la tringlerie mécanique : Veillez à ce que la tige de poussée de l'actionneur soit parfaitement alignée avec la tringlerie du registre ou de la vanne commandé afin d'éviter toute charge latérale pendant la course complète de 90 mm.
- Test d'étanchéité : Appliquez une pression pneumatique et inspectez tous les raccords de la conduite d'alimentation avec de l'eau savonneuse afin de vérifier l'absence totale de formation de bulles avant la mise en service du système.
Moteur pneumatique Honeywell MP904A5047
Moteur pneumatique Honeywell MP904A5047
Le Honeywell MP904A5047, également référencé comme le MP904A5047 moteur pneumatique, est un composant matériel dédié à l'actionnement de vannes et de registres mécaniques dans les systèmes de contrôle des procédés. Il convertit directement la pression d'air comprimé appliquée en un déplacement linéaire de la tige de 90 mm.
Spécifications matérielles
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Modèle | MP904A5047 |
| Marque | Honeywell |
| Origine | États-Unis |
| Catégorie | Moteur / actionneur pneumatique |
| Pression de fonctionnement maximale | 140 kPa |
| Pression d'air maximale admissible | 210 kPa |
| Course linéaire | 90 mm |
| Raccordement pneumatique | Raccord cannelé pour tube en polyéthylène de 6 mm (1/4 po) |
| Poids | 12,00 lb |
| Dimensions | Dimensions standard du boîtier de l'actionneur |
| Température de fonctionnement | -20 °C à 60 °C |
| Source d'alimentation | Air comprimé |
Protocole de boucle HART 4-20 mA et isolation entre canaux
Conçu pour les boucles d'actionnement pneumatique, le MP904A5047 s'interface avec des positionneurs électropneumatiques qui convertissent les signaux de commande du protocole de boucle HART 4-20 mA en pression d'air proportionnelle. L'ensemble mécanique physique assure une isolation galvanique et électrique complète entre les canaux et les circuits d'instrumentation des procédés. Cela garantit un positionnement pneumatique de haute précision jusqu'à la limite de pression de fonctionnement maximale de 140 kPa, sans introduire de boucles de masse électriques dans les bus de terrain des contrôleurs associés.
Questions fréquemment posées
Q : Quel diamètre de tube d'alimentation en air est pris en charge par le raccordement pneumatique du MP904A5047 ?
R : Le moteur est équipé d'un raccord cannelé intégré conçu pour un tube en polyéthylène de 6 mm (1/4 po).
Q : Quelles sont les pressions nominales maximale de fonctionnement et maximale admissible en cas d'éclatement pour cet actionneur ?
R : La pression de fonctionnement maximale est de 140 kPa et la limite de pression d'air maximale admissible est de 210 kPa.
Directives d'installation sur site
- Raccordement de la conduite d'air : Enfoncez fermement le tube en polyéthylène propre et sec de 6 mm (1/4 po) sur le raccord cannelé intégré jusqu'à ce qu'il soit complètement en place. Fixez-le avec un collier de serrage si nécessaire.
- Régulation de la pression : Installez un filtre-régulateur d'air en amont réglé de manière à ne pas dépasser la pression de fonctionnement maximale de 140 kPa. Ne dépassez jamais la limite absolue admissible de 210 kPa.
- Alignement de la tringlerie mécanique : Veillez à ce que la tige de poussée de l'actionneur soit parfaitement alignée avec la tringlerie du registre ou de la vanne commandé afin d'éviter toute charge latérale pendant la course complète de 90 mm.
- Test d'étanchéité : Appliquez une pression pneumatique et inspectez tous les raccords de la conduite d'alimentation avec de l'eau savonneuse afin de vérifier l'absence totale de formation de bulles avant la mise en service du système.
