Pilote à courants de Foucault Allen-Bradley 1442-DR-5850
Configuré pour la surveillance sans contact des vibrations et du déplacement d’arbre dans les réseaux de protection des machines Allen-Bradley XM-120, le Allen-Bradley 1442-DR-5850 (pilote à courants de Foucault 1442-DR-5850) assure l’exécution physique et électrique directe. Il module les signaux d’excitation RF haute fréquence transmis aux sondes de proximité de la série 1442, convertissant les variations de distance de l’entrefer avec la cible en sorties de tension continue négative proportionnelles destinées à l’évaluation de la dynamique du rotor.
Spécifications matérielles
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Modèle | 1442-DR-5850 |
| Marque | Allen-Bradley |
| Origine | États-Unis |
| Poids | Masse du pilote : environ 200 g (7,0 oz) |
| Dimensions | Boîtier compact de pilote pour rail DIN / plaque de montage |
| Température de fonctionnement | Plage de température industrielle standard |
| Consommation électrique | Courant absorbé maximal de -15 mA (avec une charge de 10 kohm) |
| Alimentation | -24 VCC nominal |
| Cible d’étalonnage | Surface plane en acier AISI 4140 (JIS SCM440) |
| Tension de sortie maximale | -23 VCC |
| Tension de sortie anormale | -0,6 VCC (indique une condition de circuit OUVERT / COURT-CIRCUIT de la sonde ou du capteur) |
| Bruit de sortie | 20 mV crête à crête + bruit de l’alimentation |
| Isolation du pilote | 50 V en continu (type d’isolation de base, entre les bornes et la plaque de montage) |
| Résistance d’isolement | >= 100 Mohm à 500 VCC entre les bornes et la plaque de montage |
| Longueur du câble système | 5 m ou 9 m (16,40 ft ou 29,53 ft) nominale |
| Section des fils du pilote | Fil en cuivre toronné blindé de 0,75 à 1,25 mm2 (18 à 16 AWG) |
Vitesse de communication du bus de fond de panier et dynamique du rotor
S’intégrant parfaitement aux plateformes de surveillance des machines Allen-Bradley, le pilote conditionne les signaux bruts des sondes à courants de Foucault afin de suivre la dynamique critique du rotor et le déplacement de l’arbre. La validation de la tension d’entrefer (cibles de -10 VCC) permet aux techniciens de vérifier le positionnement mécanique correct de la sonde avant la mise en service du système. La suppression interne de la diaphonie et le filtrage du bruit haute fréquence empêchent la dégradation du signal, garantissant la stabilité de la vitesse de communication du bus de fond de panier et du transfert dynamique des données sur les modules de surveillance de protection de la série 1442.
Foire aux questions
Q : Comment le 1442-DR-5850 indique-t-il qu’une sonde à courants de Foucault est endommagée ou déconnectée ?
R : Le pilote fait passer son signal de sortie à un niveau de tension anormal de -0,6 VCC dès qu’une condition de circuit ouvert ou de court-circuit est détectée dans la sonde connectée ou le câble d’extension.
Limites d’installation sur site
- Fixez solidement le pilote 1442-DR-5850 sur un rail DIN mis à la terre ou une plaque de montage de sous-panneau à l’intérieur de l’armoire de protection.
- Raccordez le câblage d’alimentation de terrain au bornier à verrouillage à ressort à l’aide d’un fil en cuivre toronné blindé de 0,75 à 1,25 mm2 (18 à 16 AWG), prévu pour 90 deg C ou plus.
- Raccordez le câble d’extension nominal de la sonde de proximité de 5 m ou 9 m au connecteur du pilote, en veillant à ce que le blindage du câble soit mis à la terre conformément aux règles de mise à la terre en un point.
- Réglez le jeu mécanique de la pointe de la sonde afin d’obtenir une tension d’entrefer de référence conforme à la valeur cible de validation (généralement -10 VCC), en utilisant de l’acier AISI 4140 comme surface de référence pour l’étalonnage.
- Vérifiez que tout le câblage des signaux est acheminé séparément des alimentations moteur haute tension et des câbles de sortie des variateurs de fréquence afin d’éviter le couplage de bruit électromagnétique.
Pilote à courants de Foucault Allen-Bradley 1442-DR-5850
Pilote à courants de Foucault Allen-Bradley 1442-DR-5850
Configuré pour la surveillance sans contact des vibrations et du déplacement d’arbre dans les réseaux de protection des machines Allen-Bradley XM-120, le Allen-Bradley 1442-DR-5850 (pilote à courants de Foucault 1442-DR-5850) assure l’exécution physique et électrique directe. Il module les signaux d’excitation RF haute fréquence transmis aux sondes de proximité de la série 1442, convertissant les variations de distance de l’entrefer avec la cible en sorties de tension continue négative proportionnelles destinées à l’évaluation de la dynamique du rotor.
Spécifications matérielles
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Modèle | 1442-DR-5850 |
| Marque | Allen-Bradley |
| Origine | États-Unis |
| Poids | Masse du pilote : environ 200 g (7,0 oz) |
| Dimensions | Boîtier compact de pilote pour rail DIN / plaque de montage |
| Température de fonctionnement | Plage de température industrielle standard |
| Consommation électrique | Courant absorbé maximal de -15 mA (avec une charge de 10 kohm) |
| Alimentation | -24 VCC nominal |
| Cible d’étalonnage | Surface plane en acier AISI 4140 (JIS SCM440) |
| Tension de sortie maximale | -23 VCC |
| Tension de sortie anormale | -0,6 VCC (indique une condition de circuit OUVERT / COURT-CIRCUIT de la sonde ou du capteur) |
| Bruit de sortie | 20 mV crête à crête + bruit de l’alimentation |
| Isolation du pilote | 50 V en continu (type d’isolation de base, entre les bornes et la plaque de montage) |
| Résistance d’isolement | >= 100 Mohm à 500 VCC entre les bornes et la plaque de montage |
| Longueur du câble système | 5 m ou 9 m (16,40 ft ou 29,53 ft) nominale |
| Section des fils du pilote | Fil en cuivre toronné blindé de 0,75 à 1,25 mm2 (18 à 16 AWG) |
Vitesse de communication du bus de fond de panier et dynamique du rotor
S’intégrant parfaitement aux plateformes de surveillance des machines Allen-Bradley, le pilote conditionne les signaux bruts des sondes à courants de Foucault afin de suivre la dynamique critique du rotor et le déplacement de l’arbre. La validation de la tension d’entrefer (cibles de -10 VCC) permet aux techniciens de vérifier le positionnement mécanique correct de la sonde avant la mise en service du système. La suppression interne de la diaphonie et le filtrage du bruit haute fréquence empêchent la dégradation du signal, garantissant la stabilité de la vitesse de communication du bus de fond de panier et du transfert dynamique des données sur les modules de surveillance de protection de la série 1442.
Foire aux questions
Q : Comment le 1442-DR-5850 indique-t-il qu’une sonde à courants de Foucault est endommagée ou déconnectée ?
R : Le pilote fait passer son signal de sortie à un niveau de tension anormal de -0,6 VCC dès qu’une condition de circuit ouvert ou de court-circuit est détectée dans la sonde connectée ou le câble d’extension.
Limites d’installation sur site
- Fixez solidement le pilote 1442-DR-5850 sur un rail DIN mis à la terre ou une plaque de montage de sous-panneau à l’intérieur de l’armoire de protection.
- Raccordez le câblage d’alimentation de terrain au bornier à verrouillage à ressort à l’aide d’un fil en cuivre toronné blindé de 0,75 à 1,25 mm2 (18 à 16 AWG), prévu pour 90 deg C ou plus.
- Raccordez le câble d’extension nominal de la sonde de proximité de 5 m ou 9 m au connecteur du pilote, en veillant à ce que le blindage du câble soit mis à la terre conformément aux règles de mise à la terre en un point.
- Réglez le jeu mécanique de la pointe de la sonde afin d’obtenir une tension d’entrefer de référence conforme à la valeur cible de validation (généralement -10 VCC), en utilisant de l’acier AISI 4140 comme surface de référence pour l’étalonnage.
- Vérifiez que tout le câblage des signaux est acheminé séparément des alimentations moteur haute tension et des câbles de sortie des variateurs de fréquence afin d’éviter le couplage de bruit électromagnétique.
