{"product_id":"yokogawa-eb402-10-esb-bus-coupler-module","title":"Модуль сопряжения с шиной ESB Yokogawa EB402-10","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eYokogawa EB402-10\u003c\/strong\u003e, также обозначаемый как модуль сопряжения с шиной ESB \u003cstrong\u003eEB402-10\u003c\/strong\u003e, представляет собой специализированный аппаратный компонент для интерфейса связи с ведущим устройством и подключения удалённых узлов ввода-вывода в распределённых системах управления (DCS) Yokogawa CENTUM CS 3000 и CENTUM VP.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eТехнические характеристики оборудования\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eПараметр\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eХарактеристика\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eМодель\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEB402-10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eБренд\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYokogawa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eСтрана происхождения\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЯпония\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВес\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартный вес модуля CENTUM VP\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРазмеры\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартное посадочное место слота FCU Yokogawa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРабочая температура\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eот -20 до 60 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПотребляемая мощность\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eот 3 до 5 W (подаётся через объединительную плату FCU)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип изделия\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eМодули сопряжения с шиной\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eСовместимость с системами\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСистемы CENTUM CS 3000 \/ CENTUM VP\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eАрхитектура шины\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВедущее устройство ESB (Enhanced Serial Bus)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЦиклическая скорость передачи данных\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e128 Мбит\/с\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eМаксимальное количество удалённых узлов\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДо 9 блоков удалённых узлов ввода-вывода\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eГальваническая развязка шины\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eГальваническая изоляция между шиной и внутренними цепями\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eХарактеристики кабеля\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЭкранированная витая пара (максимальная длина сегмента — 10 м)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eПротокол токовой петли 4–20 мА HART и интеграция межканальной изоляции\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEB402-10 функционирует как модуль сопряжения ведущего устройства ESB, обеспечивая высокоскоростной циклический обмен данными со скоростью 128 Мбит\/с между основным блоком управления полевыми устройствами (FCU) и подключёнными удалёнными узлами ввода-вывода по стандартному кабелю типа «экранированная витая пара». Карта полностью совместима с ведомыми модулями ESB серии SS8401 и оснащена внутренней гальванической развязкой, исключающей помехи от токов заземления на распределённых сегментах шины. Высокоскоростные последовательные линии поддерживают резервированные топологии шины, сохраняя пропускную способность передачи телеметрии и прозрачную маршрутизацию сигналов для подключённых передатчиков по протоколу токовой петли 4–20 мА HART и каналов технологического ввода-вывода.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ: Какова максимальная длина сегмента, поддерживаемая модулем EB402-10 для кабелей ESB?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eО: Модуль поддерживает максимальную физическую длину кабеля до 10 метров на сегмент шины ESB при использовании стандартного экранированного кабеля типа «витая пара».\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eВ: Поддерживает ли EB402-10 конфигурации шины ESB с двойным резервированием?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eО: Да, EB402-10 можно устанавливать парами с резервированием в шасси FCU для обеспечения бесперебойного автоматического переключения шины при отказе.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eРекомендации по монтажу на объекте\u003c\/h3\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eПеред установкой или извлечением модуля EB402-10 отключите питание стойки основного блока управления полевыми устройствами.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eСовместите края карты модуля с направляющими карты предназначенного слота сопряжения FCU и задвиньте блок до полной посадки разъёма на задней кромке в объединительную плату.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eЗатяните верхний и нижний передние крепёжные винты, чтобы зафиксировать соединение с шасси и обеспечить надёжное заземление экрана.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПодключите экранированный кабель шины ESB типа «витая пара» между портом ведущего EB402-10 и входным портом удалённого ведомого узла, убедившись, что длина сегмента не превышает 10 метров.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eУстановите утверждённые согласующие резисторы в конечном ведомом узле шины ESB, чтобы предотвратить отражение сигналов на линии связи со скоростью 128 Мбит\/с.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e","brand":"Yokogawa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52626084495640,"sku":"EB402-10","price":190.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0892\/3483\/3688\/files\/NFAF135-S50_3_ff26e360-998b-44e1-9ef7-adda245c93cd.jpg?v=1788773481","url":"https:\/\/www.innoplcsync.com\/ru\/products\/yokogawa-eb402-10-esb-bus-coupler-module","provider":"InnoPLC Sync Co., Ltd.","version":"1.0","type":"link"}