Промышленный гигант в области автоматизации ABB （Эта ссылка предназначена для товаров промышленной автоматизации。）заключил окончательное соглашение о приобретении специалиста по автоматизации морских судов Høglund AS. Компания Høglund со штаб-квартирой в Тёнсберге, Норвегия, обладает глубокими знаниями в области управления, мониторинга и интегрированных систем управления морскими судами.
Это стратегическое приобретение дополняет подразделение ABB Marine & Ports, интегрируя масштабируемые, проверенные в эксплуатации решения по автоматизации, которые в настоящее время работают более чем на 600 судах по всему миру.
1. Расширение ключевых возможностей автоматизации для различных сегментов мирового флота
Сделка охватывает глобальные операции Høglund, включая более 80 профильных сотрудников в Норвегии, Польше, Румынии и Китае. Ранее принадлежавшая группе Eitzen компания Høglund сообщила о выручке почти в 30 млн евро в 2025 году.
Включив Høglund в подразделение Marine & Ports, ABB расширяет сферу своей деятельности на различные сегменты морского флота. Ожидается, что сделка будет закрыта в третьем квартале 2026 года после получения стандартных разрешений регулирующих органов.
2. Техническая синергия: использование аппаратных средств управления ABB 800M и S800
В основе предложения Høglund лежит интегрированная система автоматизации (IAS). Эта программно-аппаратная архитектура напрямую использует контроллеры ABB AC 800M и аппаратные платформы ввода-вывода S800.
Поскольку программный стек Høglund уже работает на промышленном оборудовании управления ABB, интеграция двух продуктовых линеек требует минимальной переработки архитектуры. Интегрированная система автоматизации обеспечивает:
- Унифицированное агрегирование данных: Объединяет потоки данных в реальном времени от судовых двигателей, электрогенераторов и грузовых систем.
- Повышенную эксплуатационную безопасность: Обеспечивает централизованный мониторинг и быструю диагностику неисправностей для экипажей судов.
- Оптимизацию топлива и энергии: Оптимизирует распределение вырабатываемой энергии, снижая расход топлива и выбросы судов.
3. Мнения отраслевых экспертов: переход к масштабируемой цифровизации судов
С точки зрения архитектуры систем и автоматизации приобретение Høglund устраняет критический пробел в цифровизации судов. Современные операторы флота сталкиваются с растущим давлением, связанным с декарбонизацией, одновременно управляя всё более сложными гибридными энергосетями на борту.
Вместо разработки индивидуальных систем управления для каждого типа корпуса модульное программное обеспечение IAS от Høglund предоставляет унифицированную масштабируемую платформу. Верфи и системные интеграторы могут быстро внедрять эту стандартную платформу, сокращая сроки ввода в эксплуатацию и расходы на поддержку в течение жизненного цикла.
Практические сценарии применения
Сценарий 1: Модернизация гибридного коммерческого грузового судна
- Проблема: Разрозненные системы управления главными двигателями, аккумуляторными накопителями и грузовыми операциями приводят к неэффективному использованию энергии и усложняют техническое обслуживание.
- Решение: Заменить устаревшие судовые системы управления на интегрированную систему автоматизации Høglund, работающую на оборудовании ABB 800M.
- Результат: Объединяет телеметрию всех подсистем в одном интерфейсе, снижая расход топлива и упрощая работу экипажа.
Сценарий 2: Техническое обслуживание мирового флота и поддержка на протяжении жизненного цикла
- Проблема: Судовладельцам, работающим на нескольких международных маршрутах, сложно обеспечить специализированную локальную сервисную поддержку проприетарного программного обеспечения автоматизации.
- Решение: После приобретения перевести архитектуру управления флотом на глобально поддерживаемую морскую платформу автоматизации ABB.
- Результат: Предоставляет операторам судов доступ к всемирной сервисной сети ABB, обеспечивая более быстрое устранение простоев и глобальную доступность запасных частей.
