Woodward|8901-037|Booster de cilindro único
Booster monocilíndrico Woodward 8901-037
Descrição
O 8901-037 é um booster monocilíndrico concebido para garantir um fornecimento de óleo adequado a reguladores com saídas de trabalho pequenas e médias, como os reguladores UG-8/-40, EGB-10/-13, 3161 e PG. Apresenta uma relação de pressão ar/óleo de 1:1, sendo adequado para aplicações que exigem um controlo preciso em condições de pressão de ar alta e baixa.
Características
- Adequado para reguladores com saídas pequenas e médias
- Relação de pressão ar/óleo de 1:1
- Ideal para um controlo preciso em vários ambientes de pressão de ar
- Compatível com vários modelos de reguladores
Especificações técnicas
Número do modelo: 8901-037
Relação de pressão (saída de óleo para entrada de ar): 1:1
Aplicação: Monocilíndrica
Compatibilidade com reguladores: Reguladores UG-8/-40, EGB-10/-13, 3161 e PG com saídas de 16 e 23 J (12 e 17 lb-pé)
Ligações das linhas de óleo:
- Tubagem de aço de 10 mm (3/8 polegada) do cárter do regulador à entrada de óleo do booster
- Tubagem de aço de 6 mm (1/4 polegada) da saída de óleo n.º 1 do booster ao pistão de potência do regulador
- Tubagem de aço de 6 mm (1/4 polegada) da saída de óleo n.º 2 do booster ao servo de regulação da velocidade (para reguladores PGA, PGPL ou PGG com função de paragem) Ligação da linha de ar:
- Linha com uma válvula de arranque pneumático, desde a alimentação de ar de arranque até à entrada de ar adequada do booster Regulação do curso: Parafuso de limite do curso para ajustar o volume de óleo fornecido por cada curso do servomotor do booster
Instalação e regulação
- Instale uma tubagem de aço de 10 mm (3/8 polegada) do cárter do regulador à entrada de óleo do booster.
- Ligue uma tubagem de aço de 6 mm (1/4 polegada) da saída de óleo n.º 1 do booster ao pistão de potência do regulador.
- Nos reguladores equipados com uma função de paragem, ligue uma tubagem de aço de 6 mm (1/4 polegada) da saída de óleo n.º 2 do booster ao servo de regulação da velocidade; caso contrário, tape a saída n.º 2.
- Ligue uma linha de ar com uma válvula de arranque pneumático, desde a alimentação de ar de arranque até à entrada de ar adequada do booster. Tape a outra entrada de ar se não for utilizada.
- Encha o regulador com óleo até ao nível adequado.
- Purgue o ar do booster e das linhas de óleo, fazendo circular ar para o booster sem pôr o motor a trabalhar, e adicione óleo conforme necessário.
- Regule a abertura inicial das cremalheiras de combustível rodando o parafuso de limite do curso no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio para aumentar o combustível de arranque ou no sentido dos ponteiros do relógio para o reduzir.
Woodward|8901-037|Booster de cilindro único
Woodward|8901-037|Booster de cilindro único
Booster monocilíndrico Woodward 8901-037
Descrição
O 8901-037 é um booster monocilíndrico concebido para garantir um fornecimento de óleo adequado a reguladores com saídas de trabalho pequenas e médias, como os reguladores UG-8/-40, EGB-10/-13, 3161 e PG. Apresenta uma relação de pressão ar/óleo de 1:1, sendo adequado para aplicações que exigem um controlo preciso em condições de pressão de ar alta e baixa.
Características
- Adequado para reguladores com saídas pequenas e médias
- Relação de pressão ar/óleo de 1:1
- Ideal para um controlo preciso em vários ambientes de pressão de ar
- Compatível com vários modelos de reguladores
Especificações técnicas
Número do modelo: 8901-037
Relação de pressão (saída de óleo para entrada de ar): 1:1
Aplicação: Monocilíndrica
Compatibilidade com reguladores: Reguladores UG-8/-40, EGB-10/-13, 3161 e PG com saídas de 16 e 23 J (12 e 17 lb-pé)
Ligações das linhas de óleo:
- Tubagem de aço de 10 mm (3/8 polegada) do cárter do regulador à entrada de óleo do booster
- Tubagem de aço de 6 mm (1/4 polegada) da saída de óleo n.º 1 do booster ao pistão de potência do regulador
- Tubagem de aço de 6 mm (1/4 polegada) da saída de óleo n.º 2 do booster ao servo de regulação da velocidade (para reguladores PGA, PGPL ou PGG com função de paragem) Ligação da linha de ar:
- Linha com uma válvula de arranque pneumático, desde a alimentação de ar de arranque até à entrada de ar adequada do booster Regulação do curso: Parafuso de limite do curso para ajustar o volume de óleo fornecido por cada curso do servomotor do booster
Instalação e regulação
- Instale uma tubagem de aço de 10 mm (3/8 polegada) do cárter do regulador à entrada de óleo do booster.
- Ligue uma tubagem de aço de 6 mm (1/4 polegada) da saída de óleo n.º 1 do booster ao pistão de potência do regulador.
- Nos reguladores equipados com uma função de paragem, ligue uma tubagem de aço de 6 mm (1/4 polegada) da saída de óleo n.º 2 do booster ao servo de regulação da velocidade; caso contrário, tape a saída n.º 2.
- Ligue uma linha de ar com uma válvula de arranque pneumático, desde a alimentação de ar de arranque até à entrada de ar adequada do booster. Tape a outra entrada de ar se não for utilizada.
- Encha o regulador com óleo até ao nível adequado.
- Purgue o ar do booster e das linhas de óleo, fazendo circular ar para o booster sem pôr o motor a trabalhar, e adicione óleo conforme necessário.
- Regule a abertura inicial das cremalheiras de combustível rodando o parafuso de limite do curso no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio para aumentar o combustível de arranque ou no sentido dos ponteiros do relógio para o reduzir.
