Raksasa otomasi industri ABB （Tautan ini untuk produk otomasi industri.）telah menandatangani perjanjian definitif untuk mengakuisisi spesialis otomasi kelautan Høglund AS. Berkantor pusat di Tønsberg, Norwegia, Høglund memiliki keahlian mendalam dalam manajemen, pemantauan, dan sistem kontrol terintegrasi kapal maritim.
Akuisisi strategis ini melengkapi divisi Marine & Ports ABB dengan mengintegrasikan solusi otomasi yang skalabel dan telah terbukti di lapangan, yang saat ini beroperasi di lebih dari 600 kapal di seluruh dunia.
1. Memperluas Kemampuan Otomasi Inti di Berbagai Segmen Kapal Global
Transaksi ini mencakup operasi global Høglund, termasuk lebih dari 80 karyawan khusus di Norwegia, Polandia, Rumania, dan Tiongkok. Sebelumnya dimiliki oleh Eitzen Group, Høglund membukukan pendapatan hampir €30 juta pada 2025.
Dengan membawa Høglund ke dalam divisi Marine & Ports, ABB memperluas jangkauan operasionalnya di berbagai segmen kapal maritim. Transaksi ini diperkirakan selesai pada kuartal ketiga 2026, setelah memperoleh persetujuan regulasi yang lazim.
2. Sinergi Teknis: Memanfaatkan Perangkat Keras Kontrol ABB 800M dan S800
Inti dari penawaran Høglund adalah Integrated Automation System (IAS). Arsitektur perangkat lunak dan sistem ini secara langsung mengandalkan pengontrol ABB AC 800M dan platform perangkat keras I/O S800.
Karena tumpukan perangkat lunak Høglund sudah berjalan pada perangkat keras kontrol industri ABB, integrasi kedua lini produk ini hanya memerlukan sedikit desain ulang arsitektur. Integrated Automation System menyediakan:
- Agregasi Data Terpadu: Menggabungkan aliran data waktu nyata dari mesin kapal, generator listrik, dan sistem kargo.
- Keselamatan Operasional yang Lebih Baik: Menyediakan pemantauan terpusat dan diagnosis gangguan yang cepat bagi awak kapal.
- Optimalisasi Bahan Bakar dan Energi: Mengoptimalkan distribusi pembangkitan listrik untuk mengurangi konsumsi bahan bakar dan emisi kapal.
3. Wawasan Pakar Industri: Pergeseran Menuju Digitalisasi Kapal yang Skalabel
Dari perspektif otomasi dan arsitektur sistem, akuisisi Høglund mengatasi kesenjangan penting dalam digitalisasi kapal. Operator kapal modern menghadapi tekanan yang semakin besar untuk melakukan dekarbonisasi sembari mengelola jaringan listrik hibrida di kapal yang semakin kompleks.
Alih-alih merekayasa konfigurasi kontrol khusus untuk setiap jenis lambung, perangkat lunak IAS modular Høglund menyediakan kerangka kerja yang dapat digunakan berulang kali dan diskalakan. Galangan kapal dan integrator sistem dapat menerapkan platform standar ini dengan cepat, sehingga mengurangi waktu commissioning dan biaya dukungan sepanjang siklus hidup.
Skenario Penerapan Praktis
Skenario 1: Retrofit Kapal Kargo Komersial Hibrida
- Tantangan: Sistem kontrol yang terpisah untuk mesin utama, penyimpanan baterai, dan penanganan kargo menyebabkan penggunaan energi yang tidak efisien serta rutinitas pemeliharaan yang kompleks.
- Solusi: Mengganti kontrol kapal lama dengan Høglund Integrated Automation System yang berjalan pada perangkat keras ABB 800M.
- Hasil: Menyatukan telemetri semua subsistem ke dalam satu antarmuka, mengurangi konsumsi bahan bakar, dan menyederhanakan pengoperasian oleh awak kapal.
Skenario 2: Pemeliharaan Armada Global dan Dukungan Sepanjang Siklus Hidup
- Tantangan: Pemilik kapal yang beroperasi di berbagai rute internasional kesulitan memperoleh dukungan layanan lokal khusus untuk perangkat lunak otomasi eksklusif.
- Solusi: Memigrasikan arsitektur kontrol armada ke platform otomasi kelautan ABB yang didukung secara global setelah akuisisi.
- Hasil: Memberikan akses kepada operator kapal ke jaringan layanan ABB di seluruh dunia, memastikan penyelesaian waktu henti yang lebih cepat dan ketersediaan suku cadang secara global.
