ABB|5SHY 35L4510|IGCT avancé
Description
Le ABB 5SHY 35L4510 est un IGCT avancé conçu pour les applications à fréquence moyenne (<1 kHz), offrant une grande fiabilité et une excellente immunité aux IEM. Il dispose d’une interface de commande simple avec retour d’état et de performances optimisées sur une large plage de températures.
Caractéristiques
- Courant de coupure maximal sans circuit d’amortissement
- Optimisé pour les fréquences moyennes et une large plage de températures
- Convient au raccordement en série
- Grande fiabilité et immunité aux IEM
- Interface de commande simple avec retour d’état
Spécifications techniques
Caractéristiques électriques
- Tension répétitive de crête à l’état bloqué (VDRM) : 4500 V
- Courant répétitif de crête à l’état bloqué (IDRM) : ≤ 50 mA
- Tension continue permanente (VDClink) : 2800 V
- Courant maximal moyen à l’état passant (ITAVM) : 1700 A (demi-onde sinusoïdale, TC = 85 °C)
- Courant maximal efficace à l’état passant (ITRMS) : 2700 A
- Courant de surcharge maximal de crête non répétitif (ITSM) : 32 kA (tp = 10 ms)
- Tension à l’état passant (VT) : ≤ 2.70 V (IT = 4000 A)
- Tension de seuil (VT0) : 1.40 V
- Résistance différentielle (rT) : 0.325 mΩ
Caractéristiques de commutation
- Courant maximal contrôlable à la coupure (ITGQM) : 4000 A
- Temps de retard à l’amorçage (tdon) : ≤ 3 µs
- Temps de retard à la coupure (tdoff) : ≤ 7.0 µs
- Énergie d’amorçage par impulsion (Eon) : ≤ 1.5 J
- Énergie de coupure par impulsion (Eoff) : ≤ 18 J
Données mécaniques
- Force de montage (Fm) : 36 kN à 44 kN
- Diamètre de la pièce polaire (Dp) : 85 mm ±0.1 mm
- Poids : 2.90 kg
ABB|5SHY 35L4510|IGCT avancé
ABB|5SHY 35L4510|IGCT avancé
Description
Le ABB 5SHY 35L4510 est un IGCT avancé conçu pour les applications à fréquence moyenne (<1 kHz), offrant une grande fiabilité et une excellente immunité aux IEM. Il dispose d’une interface de commande simple avec retour d’état et de performances optimisées sur une large plage de températures.
Caractéristiques
- Courant de coupure maximal sans circuit d’amortissement
- Optimisé pour les fréquences moyennes et une large plage de températures
- Convient au raccordement en série
- Grande fiabilité et immunité aux IEM
- Interface de commande simple avec retour d’état
Spécifications techniques
Caractéristiques électriques
- Tension répétitive de crête à l’état bloqué (VDRM) : 4500 V
- Courant répétitif de crête à l’état bloqué (IDRM) : ≤ 50 mA
- Tension continue permanente (VDClink) : 2800 V
- Courant maximal moyen à l’état passant (ITAVM) : 1700 A (demi-onde sinusoïdale, TC = 85 °C)
- Courant maximal efficace à l’état passant (ITRMS) : 2700 A
- Courant de surcharge maximal de crête non répétitif (ITSM) : 32 kA (tp = 10 ms)
- Tension à l’état passant (VT) : ≤ 2.70 V (IT = 4000 A)
- Tension de seuil (VT0) : 1.40 V
- Résistance différentielle (rT) : 0.325 mΩ
Caractéristiques de commutation
- Courant maximal contrôlable à la coupure (ITGQM) : 4000 A
- Temps de retard à l’amorçage (tdon) : ≤ 3 µs
- Temps de retard à la coupure (tdoff) : ≤ 7.0 µs
- Énergie d’amorçage par impulsion (Eon) : ≤ 1.5 J
- Énergie de coupure par impulsion (Eoff) : ≤ 18 J
Données mécaniques
- Force de montage (Fm) : 36 kN à 44 kN
- Diamètre de la pièce polaire (Dp) : 85 mm ±0.1 mm
- Poids : 2.90 kg
