غول صنعتی اتوماسیون ABB (این لینک مربوط به محصولات اتوماسیون صنعتی است.)با Høglund AS، متخصص اتوماسیون دریایی، برای خرید این شرکت به توافق قطعی رسیده است. شرکت Høglund که دفتر مرکزی آن در تِنسبرگ نروژ قرار دارد، تخصص گستردهای در مدیریت، پایش و سامانههای کنترل یکپارچه شناورها دارد.
این خرید راهبردی با ادغام راهکارهای مقیاسپذیر و آزمودهشده در میدان که اکنون روی بیش از ۶۰۰ شناور در سراسر جهان فعال هستند، مکمل بخش دریایی و بنادر ABB خواهد بود.
۱. گسترش قابلیتهای اصلی اتوماسیون در بخشهای مختلف شناورهای سراسر جهان
این معامله شامل فعالیتهای جهانی Høglund، از جمله بیش از ۸۰ کارمند متخصص در نروژ، لهستان، رومانی و چین، میشود. Høglund که پیشتر متعلق به گروه Eitzen بود، در سال ۲۰۲۵ درآمدی نزدیک به ۳۰ میلیون یورو گزارش کرد.
ABB با افزودن Høglund به بخش دریایی و بنادر، دامنه فعالیتهای خود را در بخشهای متنوع شناورهای دریایی گسترش میدهد. انتظار میرود این معامله در سهماهه سوم سال ۲۰۲۶، پس از دریافت تأییدیههای معمول قانونی، نهایی شود.
۲. همافزایی فنی: بهرهگیری از سختافزارهای کنترلی ABB 800M و S800
در قلب راهکار Høglund، سامانه اتوماسیون یکپارچه (IAS) قرار دارد. این معماری نرمافزاری و سیستمی مستقیماً به کنترلرهای AC 800M و پلتفرمهای سختافزاری ورودی/خروجی S800 شرکت ABB متکی است.
از آنجا که پشته نرمافزاری Høglund هماکنون روی سختافزارهای کنترل صنعتی ABB اجرا میشود، یکپارچهسازی این دو خط محصول به بازطراحی حداقلی معماری نیاز دارد. سامانه اتوماسیون یکپارچه قابلیتهای زیر را فراهم میکند:
- تجمیع یکپارچه دادهها: جریانهای داده بلادرنگ موتورهای دریایی، ژنراتورهای برق و سامانههای بار را ادغام میکند.
- افزایش ایمنی عملیاتی: پایش متمرکز و عیبیابی سریع را برای خدمه کشتی فراهم میکند.
- بهینهسازی سوخت و انرژی: توزیع تولید برق را بهینه میکند تا مصرف سوخت و انتشار آلایندههای شناور کاهش یابد.
۳. دیدگاه کارشناسان صنعت: حرکت بهسوی دیجیتالیسازی مقیاسپذیر شناورها
از دیدگاه معماری اتوماسیون و سامانهها، خرید Høglund یک خلأ مهم در دیجیتالیسازی کشتیها را برطرف میکند. اپراتورهای مدرن شناورها برای کربنزدایی، همزمان با مدیریت شبکههای برق هیبریدی پیچیدهتر روی کشتی، با فشار فزایندهای روبهرو هستند.
بهجای مهندسی سامانههای کنترلی سفارشی برای هر نوع بدنه، نرمافزار ماژولار IAS شرکت Høglund چارچوبی تکرارپذیر و مقیاسپذیر ارائه میدهد. کشتیسازیها و یکپارچهسازان سامانه میتوانند این پلتفرم استاندارد را بهسرعت مستقر کنند و زمان راهاندازی و هزینههای پشتیبانی در چرخه عمر را کاهش دهند.
سناریوهای کاربرد عملی
سناریو ۱: نوسازی شناور تجاری باری هیبریدی
- چالش: سامانههای کنترلی پراکنده برای موتورهای اصلی، ذخیرهسازی باتری و جابهجایی بار باعث مصرف ناکارآمد انرژی و رویههای پیچیده تعمیر و نگهداری میشوند.
- راهکار: جایگزینی سامانههای کنترلی قدیمی کشتی با سامانه اتوماسیون یکپارچه Høglund که روی سختافزار ABB 800M اجرا میشود.
- نتیجه: یکپارچهسازی تلهمتری همه زیرسامانهها در یک رابط واحد، کاهش مصرف سوخت و سادهسازی عملیات خدمه.
سناریو ۲: نگهداری ناوگان جهانی و پشتیبانی چرخه عمر
- چالش: مالکان کشتیهایی که در مسیرهای بینالمللی متعدد فعالیت میکنند، برای دریافت پشتیبانی تخصصی محلی از نرمافزارهای اتوماسیون اختصاصی با مشکل مواجهاند.
- راهکار: انتقال معماری کنترل ناوگان به پلتفرم اتوماسیون دریایی ABB با پشتیبانی جهانی پس از نهاییشدن خرید.
- نتیجه: فراهمکردن دسترسی اپراتورهای شناورها به شبکه خدمات جهانی ABB، تضمین رفع سریعتر توقفهای عملیاتی و دسترسی به قطعات یدکی در سراسر جهان.
