Cable de bus ESB Yokogawa YCB301-C020
El Yokogawa YCB301-C020, también catalogado como el cable de bus ESB YCB301, funciona como un componente de hardware específico para la comunicación de alta velocidad entre nodos dentro de las plataformas DCS CENTUM VP de Yokogawa. Proporciona conectividad física directa entre los módulos de interfaz del bus ESB y ejecuta una transmisión de datos determinista entre los bastidores locales de expansión de E/S.
Desglose del sufijo y matriz de modelos
| Código de sufijo | Opción | Descripción técnica |
|---|---|---|
| -C020 | Longitud del cable | Longitud de interconexión intrabastidor de corta distancia: 20 cm (0,2 m) |
Especificaciones del hardware
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Modelo | YCB301-C020 |
| Marca | Yokogawa |
| Origen | Japón |
| Peso | Peso estándar del conjunto de cable (peso de envío: 2,0 kg) |
| Dimensiones | Longitud: 20 cm (200 mm) |
| Temperatura de funcionamiento | Grado industrial estándar (entorno operativo de -20 a 70 °C) |
| Consumo de energía | Medio físico de bus pasivo |
| Tipo de cable | Conjunto blindado de alta densidad y varios conductores |
| Tipo de conector | Conectores dobles de 36 pines a 36 pines |
| Protocolo de bus | Bus ESB de Yokogawa |
Integración con el protocolo de lazo HART de 4-20 mA
Aunque funciona como una interconexión digital de alta velocidad del bus ESB, el cable mantiene la integridad de los datos de alto rendimiento para los nodos de E/S remotas que gestionan señales del protocolo de lazo HART de 4-20 mA. Su blindaje de alta densidad y el conjunto de conectores de 36 pines minimizan las interferencias electromagnéticas y la desviación de señal, garantizando un intercambio de datos de baja latencia entre las tarjetas maestras del bus ESB y las interfaces de los nodos de campo sin comprometer el tráfico de paso de diagnóstico HART en segundo plano.
Preguntas frecuentes
P: ¿Cuál es la aplicación principal de la longitud de 20 cm del cable YCB301-C020?
R: La variante de 20 cm (C020) está destinada a conexiones del bus ESB intrabastidor extremadamente estrechas, entre ranuras adyacentes o apiladas verticalmente, entre unidades de interfaz CENTUM VP contiguas.
P: ¿Los conectores de 36 pines del YCB301-C020 están equipados con mecanismos de bloqueo?
R: Sí, los conectores de tipo D de 36 pines, estilo cinta, incorporan mecanismos de bloqueo mediante tornillos o pestillo para mantener la estabilidad del contacto mecánico en condiciones de vibración industrial.
Directrices de instalación en campo
- Enrutamiento y manipulación: Enrute el cable de 20 cm de forma ordenada entre las ranuras de módulos adyacentes, evitando curvas pronunciadas o una tensión mecánica excesiva en los elementos de alivio de tensión de los conectores.
- Acoplamiento de los conectores: Alinee correctamente los conectores de 36 pines con los puertos de interfaz del bus ESB y apriete firmemente los tornillos de retención.
- Continuidad de la puesta a tierra: Verifique que las carcasas metálicas de los conectores queden completamente asentadas en las placas frontales conectadas a tierra de los módulos para mantener un blindaje continuo de 360 grados contra las EMI.
Cable de bus ESB Yokogawa YCB301-C020
Cable de bus ESB Yokogawa YCB301-C020
El Yokogawa YCB301-C020, también catalogado como el cable de bus ESB YCB301, funciona como un componente de hardware específico para la comunicación de alta velocidad entre nodos dentro de las plataformas DCS CENTUM VP de Yokogawa. Proporciona conectividad física directa entre los módulos de interfaz del bus ESB y ejecuta una transmisión de datos determinista entre los bastidores locales de expansión de E/S.
Desglose del sufijo y matriz de modelos
| Código de sufijo | Opción | Descripción técnica |
|---|---|---|
| -C020 | Longitud del cable | Longitud de interconexión intrabastidor de corta distancia: 20 cm (0,2 m) |
Especificaciones del hardware
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Modelo | YCB301-C020 |
| Marca | Yokogawa |
| Origen | Japón |
| Peso | Peso estándar del conjunto de cable (peso de envío: 2,0 kg) |
| Dimensiones | Longitud: 20 cm (200 mm) |
| Temperatura de funcionamiento | Grado industrial estándar (entorno operativo de -20 a 70 °C) |
| Consumo de energía | Medio físico de bus pasivo |
| Tipo de cable | Conjunto blindado de alta densidad y varios conductores |
| Tipo de conector | Conectores dobles de 36 pines a 36 pines |
| Protocolo de bus | Bus ESB de Yokogawa |
Integración con el protocolo de lazo HART de 4-20 mA
Aunque funciona como una interconexión digital de alta velocidad del bus ESB, el cable mantiene la integridad de los datos de alto rendimiento para los nodos de E/S remotas que gestionan señales del protocolo de lazo HART de 4-20 mA. Su blindaje de alta densidad y el conjunto de conectores de 36 pines minimizan las interferencias electromagnéticas y la desviación de señal, garantizando un intercambio de datos de baja latencia entre las tarjetas maestras del bus ESB y las interfaces de los nodos de campo sin comprometer el tráfico de paso de diagnóstico HART en segundo plano.
Preguntas frecuentes
P: ¿Cuál es la aplicación principal de la longitud de 20 cm del cable YCB301-C020?
R: La variante de 20 cm (C020) está destinada a conexiones del bus ESB intrabastidor extremadamente estrechas, entre ranuras adyacentes o apiladas verticalmente, entre unidades de interfaz CENTUM VP contiguas.
P: ¿Los conectores de 36 pines del YCB301-C020 están equipados con mecanismos de bloqueo?
R: Sí, los conectores de tipo D de 36 pines, estilo cinta, incorporan mecanismos de bloqueo mediante tornillos o pestillo para mantener la estabilidad del contacto mecánico en condiciones de vibración industrial.
Directrices de instalación en campo
- Enrutamiento y manipulación: Enrute el cable de 20 cm de forma ordenada entre las ranuras de módulos adyacentes, evitando curvas pronunciadas o una tensión mecánica excesiva en los elementos de alivio de tensión de los conectores.
- Acoplamiento de los conectores: Alinee correctamente los conectores de 36 pines con los puertos de interfaz del bus ESB y apriete firmemente los tornillos de retención.
- Continuidad de la puesta a tierra: Verifique que las carcasas metálicas de los conectores queden completamente asentadas en las placas frontales conectadas a tierra de los módulos para mantener un blindaje continuo de 360 grados contra las EMI.
